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我的室友跟我的關係很好,可能比親姊妹還要好。

我們之間幾乎無所不聊,從工作上發生的大小事,到家人給的煩

惱,甚至男友的?能力?,我們都會一起討論。

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充氣娃娃感覺我的室友跟我的關係很好,可能比親姊妹還要好。

我們之間幾乎無所不聊,從工作上發生的大小事,到家人給的煩

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那天我下了班,看她有一個包裹,就順手幫她拿上樓, 想說等她

回來後再告訴她。

她回來後,我問她那是什麼,她愣了一下,然後突然很~賊的看

著我。「嘿嘿!這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝

哦!」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥,我就很淡

定地說:「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........!?本小姐可是什麼

大風大浪都見過的人!嚇不了我的!」

她說:「是(New Tide-新潮點 - 迷樣陰莖﹝可吸盤﹞),但是是妳絕對沒見過的

(New Tide-新潮點 - 迷樣陰莖﹝可吸盤﹞) 哦!」

說著,她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。

外盒看起來相當簡單明瞭,那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇費洛蒙香水推薦

這時她才得意洋洋地跟我說,其實這是她要買來給我的禮物,本想

性愛機器說包好再給我個驚喜,

沒想到被我發現了,只好就現在送給我囉。

她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下,用完好跟他一起討論........

跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪

裡買的也太厲害了吧!!!!

後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網

買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我前立腺高潮

們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!

聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!

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商品訊息功能

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商品訊息簡述:



東南亞最大網路公司Sea集團(股票代號:SE)宣布已於20日正式在紐約證交所(NYSE)掛牌上市,成為Sea集團的重要里程碑。Sea集團是第一家在紐約上市的重量級大東南亞網路公司,營運三大網路平台,包括電子商務蝦皮購物、數位娛樂Garena,以及電子支付服務AirPay,並有超過5,000名員工,在印尼、台灣、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞、新加坡等台灣及東南亞等七國市場提供服務。

Sea集團主要市場於台灣及東南亞地區,是經濟發展十分令人興奮的市場,不但GDP成長高達美國的兩倍,更擁有世界最多千禧世代(1981年~2000年出生)人口的市場之一。網路和智慧型手機的滲透率相較於美國和中國大陸低,但是成長非常迅速,有非常大的發展空間。

▲Sea集團正式在紐約證交所掛牌上市 促進大東南亞用戶和中小企業成長。(圖/公關照片)

Sea集團總裁Nick Nash 表示,對於用戶、員工和股東,都是重要的一天,我們的使命一直是運用科技,攜手讓台灣及東南亞地區的用戶和中小企業成長,無論是在科技體驗或是營運成長,這將會是我們持續努力的目標。做為一家公司、一個團隊,我們對於每天所做的事情充滿著熱情與能量,我們謝謝每一位台灣及東南亞區的同事和夥伴,謝謝你們的辛苦耕耘和持續支持。

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▲Sea集團是第一家在紐約上市的重量級大東南亞網路公司,營運三大網路平台-電子商務蝦皮購物、數位娛樂Garena,以及電子支付服務AirPay。(圖/公關照片)

Nick Nash 強調,對於目前的成果感到高興,但是我更知道還有很多工作需要繼續努力,以實現台灣及東南亞的無窮潛力。我們非常歡迎新的股東加入Sea,並分享我們對於未來前景的喜悅,這些股東正在加入Sea的新篇章,我們將保持著飢渴、懷抱著使命感,提供更多、更好的網路服務。

台灣是Sea集團非常重要的市場,更是新科技服務的關鍵地區。Sea集團相當重視對於台灣人才的培育,不但提供具有競爭力的薪資,也積極培養能夠營運千萬量級的電商、遊戲與金流人才。目前已派駐多位優秀人才前往新加坡、泰國等多國市場,期待未來能將國際視野帶回台灣,提升台灣網路市場的多元性與發展。

Sea集團旗下的蝦皮購物,也積極推動跨境電商,目前已協助超過30個台灣優質賣家至星馬開店,前進東南亞市場;並且在今年與高雄市政府簽署MOU,透過蝦皮大學與輔導,協助更多台灣在地企業進入東南亞市場,共同創造電商榮景。

Sea集團原始股東,包括台灣國泰金控集團與統一國際開發,在台灣地區由國泰綜合證券進行承銷,歡迎更多股東一同與Sea集團參與台灣及東南亞區的成長!

英國君主航空(Monarch Airlines)2日宣布破產,成為英國航空史上最大的破產案件。這已經是今年5月至今第4家破產的歐洲航空公司。在君主航空宣布破產、停止營運後,英國民航局表示,將租用30架民航機,讓 11 萬名國人返回英國,這將是英國自二次大戰後最大規模的疏運行動。

君主航sm器具空成立於1967年,約有2500名員工。去年 9 月,君主航空首度傳出財務危機,但遭航空公司強烈否認,雖獲得資金挹注,但未能扭轉虧損的局面,截至去年10月的會計年度,虧損已高達2億9100萬英鎊(約118億台幣)。

面對廉價航空競爭,君主航空自2009年開始出現虧損,雖然開始推出促銷活動與廉航競爭,但是仍不敵國際政治不穩、中東動盪、油料價格高漲等因素,2011 年依然出現了近4500萬英鎊的稅前虧損。

成立於2000年的俄羅斯維姆航空(VIM Airlines)9月25日在官方社群網站上宣布破產,公司聲明表示,「公司面臨艱難的經濟形勢,營運資本已經耗盡,財務已經破產,須暫停機場服務。」

維姆航空破產也造成近千名中國大陸籍旅客滯留俄羅斯,經俄羅斯交通部、旅遊署、機場及航空公司協調後,決定該航空公司所有航班轉由莫斯科伏努科沃機場承運。

今年5月,義大利航空(Alitalia)二度宣布破產,2008 年金融危機之時,義航因出售資產計畫遭否決,而啟動破產程序。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)以17.6億歐元收購股權,但是仍未能扭轉義航衰敗的局面。

同樣在最大金主阿提哈德航空拒絕提供財務支援後,德國第2大航空公司柏林航空(Air Berlin)也在8月中旬宣布聲請破產,並開始與德國龍頭航空業者漢莎航空(Lufthansa)展開業務轉售談判。

歐洲航空公司出現破產潮,除了各家航空業者削價競爭激烈外,加上歐洲近年來面臨多次的恐怖攻擊事件,對旅遊業造成嚴峻打擊,也讓許多財務不佳的航空公司雪上加霜。

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